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| 1 | 基于互联网地图服务的长春市商业中心可达性分析显示文摘以高德互联网地图的导航服务功能为基础,利用基于Arc GIS开发的'时空圈'测度工具,从步行交通、公共交通及小汽车交通三个方面,综合测度与评价长春市各商业中心的时空可达性,并分析其交通拥挤度与公共交通优先度特征。结果表明:①基于网络地图服务的可达性测度,相比于传统可达性测度评价方法,更为精确、便捷,可基于多种交通方式表达,且时态特征鲜明;②各商业中心可达性表现出'中心—边缘'的差异化特征,中心区商业中心公共交通可达性较好,而边缘区小汽车可达性较优;③可达范围的空间分布差异显著,步行可达范围的拓展受路网密度、铁路线阻隔影响明显,公共交通沿轻轨线、公交线的'指状'拓展特征明显,而小汽车交通则表现出沿城市快速路、环路及主要对外交通干道的轴向扩展特征;④高峰时段商业中心的可达范围均显著降低,小汽车交通可达性降低幅度要高于公共交通,道路交通拥挤度与公共交通优先度的测度,进一步说明提高公共交通效能,能有效削减对小汽车交通的依赖。 | 浩飞龙 王士君 谢栋灿 于婷婷 冯章献 | 2017 | 经济地理2017，37，2： | 36 |
| 2 | 微观尺度下基于商圈的北京市商业空间结构优化显示文摘随着中国经济发展方式的转变,城市商业空间逐渐成为推动发展和塑造城市空间的强劲力量。基于微观尺度,将商圈的研究向城市内部细分地域拓展,运用POI、网络房产数据等开源大数据,通过构建人口住宅小区空间化模型,以及运用哈夫模型与Voronoi相结合的方法,对北京市各功能类型商业区的商圈进行划分,分析其空间服务范围和服务人口,从而探讨城市商业空间的合理性。结果表明:饮食文化型、专营型、购物中心型、便利型、综合型五种类型商业区的商圈布局和服务人口均有不同的特征;普遍存在着城市周边商圈面积过大、服务人口过多,城市内部存在部分布局盲点,商业功能类型与人口布局不协调等问题。基于此,提出优化北京市商业空间优化的相应建议:加快城市周边商业发展、弥补中心城区商业布局不足、根据商业区类型设定布局发展方向、从功能结构和空间结构方面深化城市商业规划。 | 王芳 牛方曲 王志强 | 2017 | 地理研究2017，36，9： | 26 |
| 3 | 地铁对福州主城区空间格局的影响显示文摘地铁作为现代城市轨道交通规划的重要组成部分,是重塑城市空间格局的手段之一。本文运用Arc GIS和SPSS软件进行绘图和均值分析,建立时间通达性矩阵并且计算地铁的时间通达性系数,从空间规模、中心体系、功能布局来探索福州地铁1~5号线建成后对主城区空间格局的潜在影响。结果显示:地铁建成后,福州主城区的空间规模将扩增且空间形态将向东部和南部拓展,并形成五类通达性空间差异等级区;城市同心圆结构模式将强化,城市中心将适度转移;城市商业布局将因地铁枢纽站点的影响而形成不同等级的商圈,但在地铁对住宅功能布局方面的影响相对于商业圈层较弱,需要参考更多影响因子。 | 黄偎 祁新华 | 2017 | 世界地理研究2017，26，5： | 7 |
| 4 | 互联网兴趣点的商业区自动提取方法研究显示文摘针对商业区分析中涉及商业区边界划分和商业区中心的判断的问题,该文提出了一种基于互联网兴趣点(POI)数据的商业区自动提取方法。首先,基于核密度函数,利用POI计算研究区域的商业网点密度;其次,使用主体密度模型的特征点分类方法寻找潜在的商业中心,并基于POI所在位置的商业密度,使用自然断点法筛选出属于商业区的POI;最后根据商业区POI的平均最近邻距离,将聚集的点构建Delaunay三角网,提取商业区。以北京市市辖区为例,对百度地图上与商业相关的POI进行商业区探测挖掘,研究结果表明,基于互联网POI数据得到的北京市商业区比根据阈值从核密度图提取等值线的方法更加符合真实商业区情况,可用于城市商业分析与规划。 | 童莹 郭庆胜 王勇 | 2018 | 测绘科学2018，43，11： | 7 |
| 5 | 基于电影院数据分析的城市商圈等级划分方法研究——以南京市为例显示文摘商业是城市业态中的重要组成部分,伴随着城市郊区化与商圈重构的进程,商圈等级的划分方法亟待重新讨论。本文以南京的电影院分布数据为基础,运用ARCGIS软件中核密度分析工具,以南京市电影院数量、规模、价格分布规律为依据进行商圈划分,发现以电影院数据划分出的商圈等级与传统商圈等级划分结果基本拟合。同时通过SPSS软件的相关性分析,得出影响消费者进行电影院选择的最重要的因素为交通便利程度与价格,这与进行传统商圈选择的影响因素相同,进一步证实了电影院数据划分方法的科学性。最后,构建以电影院规模、服务对象、服务人口等数据为依据的商圈划分定量方法,为科学规划城市提供依据。 | 姜珂 于涛 | 2017 | 世界地理研究2017，26，4： | 6 |
| 6 | 多维特征融合的城市商圈划分方法显示文摘商圈划分是城市商业布局的基础和前提,为分析城市区域差异和协调商圈均衡发展,该文提出一种多维度特征融合的划分方法。以天津市中心城区为例,利用空间格网化方法完成POI数据位置与属性的集成转换,运用空间聚类、空间自相关、核密度估计3种方法,分别从位置、属性、热点辐射角度提取商圈边界,通过判读和交叉验证方式检验不同方法划分商圈的可靠性。结果表明:融合多种方法优势建立的混合模型可实现商圈区域的最优划分,依据加权的属性指标可对商圈等级进行定量评定,划分的商圈结果覆盖到所有城区,不同商圈的等级存在显著差异。基于多维特征的分析方法可以较为科学地划分商圈,为城市规划和商业布局的定量化研究提供了理论和数值参考。 | 郝斌 董硕 胡引翠 刘学 高玉健 张亚冬 | 2017 | 地理与地理信息科学2017，33，5： | 6 |
| 7 | 面向智慧商圈的多源数据采集与综合评价系统显示文摘针对智慧商圈建设过程中各类数据需求,设计一个多源数据采集与综合评价系统。利用Pyspider框架采集数据,基于二分思想和多边形规则对采集的数据进行商圈边界探测、商圈内点判定,通过构建一套兴趣点与商圈的映射规则,解决不同数据源对商圈定义不同的问题。利用融合后的数据,从60多个维度进行商圈结构分析和对标分析。实验结果表明,该系统能为各类分析模型提供数据支持,从而为各类商业行为提供决策支撑。 | 王家辉 过弋 文欣秀 万锋 | 2019 | 计算机工程2019，45，1： | 5 |
| 8 | 基于商圈理论的商业地产定位研究显示文摘受中国城镇化进程快速发展的影响,城市商业地产日益兴起,由于理论界对商业地产的研究较少,加之目前在市场上具有较高影响力的企业还未能形成良好的品牌,所以从某种程度上说,商业地产定位的准确与否将决定其运营的成败。鉴于此,应当做好商业项目的定位工作。本文采用实地调查法和比较分析法对汉威广场项目进行了SWOT分析,有针对性地为汉威广场的规划提出建议,以期为促进中国商业地产的发展提供科学参考。 | 刘力宇 | 2019 | 商业经济研究2019，，7： | 4 |
| 9 | 上海商圈发展的影响因素探究显示文摘商圈是商业物业吸引顾客的空间范围,也是消费者到商业场所进行消费活动的时间距离或者空间距离。活跃发展的商圈已成为上海城市建设和居民生活的重要组成部分,商圈营业所得直接关系到全市经济收入增长。利用国内外商圈吸引力影响因素研究方法,从社会消费升级、财富积累的角度出发,基于商圈吸引力模型,研究上海市商圈发展的情况。 | 高劲 朱颖 张菁 | 2018 | 对外经贸2018，，12： | 3 |
| 10 | 基于GIS的武汉市主城区商圈出行便利度研究显示文摘城市商圈集中展现了一个城市经济、社会、文化发展等多方面的面貌,是城市经济水平与城市繁荣的标志。而其周边交通的通畅程度和设施的完善程度都制约着商圈的发展。本文将GIS作为主要研究工具,通过考察武汉市主城区内的五大主流商圈的空间布局特征、服务区范围、配套服务设施等发现,武汉主城区商圈的服务区范围、交通出行状况和设施分布密度有着较大的差异性。本文将城市实时交通出行数据和POI数据在商圈研究中做一些有益的尝试和探索,为将来武汉市商圈规划提供参考。 | 夏梦妮 李博闻 | 2017 | 城市建筑2017，0，26： | 2 |
| 11 | 加油站潜在销售能力的理论测算和实证分析显示文摘在介绍了加油站定义和国内外相关理论研究的发展之后,针对其应用研究精度不是加油站的辐射范围和吸引力研究较少的情况,根据雷利法则和哈夫模型推导出加油站商圈范围测算方法、吸引力模型和潜力系数测算方法,并利用某省的数据进行了实证分析,同时针对加油站的实际情况总结出了经验算法。 | 张蕾 刘永杰 齐超 | 2018 | 石油库与加油站2018，27，1： | 1 |
| 12 | “互联网+”时代城市零售商业空间发展趋势研究显示文摘文章立足于互联网经济推动零售业变革的时代背景,通过研究传统零售商业的发展历程和空间演变以及互联网时代网络零售商业的消费特征,分析互联网零售商业的优势和短板,得出实体零售商业不能完全被网络虚拟商业取代的结论。通过研究互联网时代的人群消费需求,进一步探索实体零售商业的未来发展趋势是更有体验的购物商圈和更加便利的社区商业两种商业模式,并试图构建互联网时代面向未来的城市零售商业空间理想模式以引导未来发展,提出区域层面形成商品上下游的生态产销供应链,城市层面布局以购物综合体为主体的体验式商圈,社区层面结合“15分钟生活圈”均衡设置便民商业设施。 | 褚筠 | 2019 | 江苏科技信息2019，36，14： | 0 |
| 13 | 津湾广场商业项目吸引力调查研究显示文摘津湾广场不仅仅是一个商业地产开发项目,它还是城市形象的名片,是向外界展示天津文化风貌和人文风韵的窗口。但在实际运营过程中,该项目的商业功能处于萧条的状态,商业价值一直没有被完全开发。基于此,本文从消费者认知评价的视角开展其吸引力分析。首先在文献梳理的基础上设计出商业项目吸引力评价指标体系,包括四个一级指标,具体为区位资源、商业业态、内部环境与设施、忠诚度,并采取实地调查方式对津湾广场商业项目吸引力大小进行评价,最后针对其吸引力因子的薄弱环节,提出改善建议。 | 赵燕华 焦爱英 邓姣 闫浩忱 | 2019 | 天津经济2019，，1： | 0 |
| 14 | 大数据视角下城市商业商厦供需指标研究——以山东省商厦为例显示文摘城市商业商厦的供应规模与服务需求的能力存在直接的联系,在制定相关规划时有必要建立严格的参考指标,但现有研究对商业指标体系缺乏定量研究。本研究将2019年7月至9月的山东用户百度慧眼手机定位大数据作为主要研究数据,以商厦规模、服务范围、客流量为切入点,建立城市商厦供需服务指标,并使用多元线性回归分析了山东省内十六地市的一百个商厦的指标关系。结果表明,山东省内城市综合商厦建筑面积存在稳定可靠区间,其影响半径约为900米;商厦的建筑面积对于其影响范围有显著地比例性正相关;同时,商厦的客流量与商家数目也有显著地正相关。 | 王天青 陈天一 张安安 | 2021 | 青岛职业技术学院学报2021，34，2： | 0 |
| 15 | 商圈划分中多元市场域的界定与实证显示文摘对商业设施的商圈进行科学识别与划分是分析其商业前景、优化商业空间结构的基础。本研究首先提炼和界定了商圈划分的两种类型、四种市场域方法,分别是基于到访比例的邻近型与份额型市场域、基于出行概率的共享型和首位型市场域,通过比较其优劣发现这四种视角仅能反映商圈的某一特征,无法刻画出商圈空间分布全貌。据此,尝试提出了一种新的复合型市场域模型,并应用手机信令数据,以上海市商业中心为例,对其商圈划分进行了实证检验。研究发现:复合型市场域模型可以综合反映空间距离、客流规模和惠顾概率等要素对商圈的影响,可以弥补单一市场域视角下商圈划分方法的不足。与传统邻近型相比,基于复合市场域模型识别划分的商圈不仅重叠度低,而且其空间分布更加符合实际。 | 岳丽莹 李山 李开明 张颖 刘杰 | 2022 | 世界地理研究2022，31，2： | 0 |
| 16 | 社会网络视野下上海商圈经济互动特征分析——基于大众点评网数据分析显示文摘本研究从大众点评网上所抓取的消费者在各个商业节点的消费的数据,通过研究消费者在各个商圈的消费,运用社会网络分析技术来研究各个商业网点之间的关系。本研究的结果显示了如下两点上海市商业网络的特点。一是上海市商业网点在商业网络中的影响力差异明显,部分商业网点主导商业网络;二是现阶段上海市商业网络已呈现多中心结构,但是地区级商业网点和社区商业网点的差异并不明显。同时,通过模块化分析和聚类系数的可视化,本文初步探索了上海市商业网点相互联系的原因。原因有三点:一是核心商业网点与受其影响的商圈所带来的联系,二是交通和地域联系的空间上的联系,三是商业网点消费倾向的互补性带来的联系。 | 王体基 | 2018 | 今传媒2018，26，4： | 0 |
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