羟基硅酸镁和MoDTC复合添加剂的减摩抗磨性能

查看全文 作　　者：[1]张宇;[1]严志军;[1]朱新河;[1]程东;[1]刘东妮;[1]闫学良

机构地区：[1]大连海事大学轮机工程学院,辽宁大连116026

出　　处：《润滑与密封》索引2018年第43卷第6期,共6页

基　　金：国家自然科学基金面上项目(51779023);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132016337) 摘　　要：采用MMW-1A型立式万能摩擦磨损试验机分别考察羟基硅酸镁超细粉体以及羟基硅酸镁超细粉体复合MoDTC作为基础油PAO4添加剂的摩擦学性能,借助金相系统显微镜、扫描电子显微镜(SEM)以及能量色散谱仪(EDS)对摩擦表面进行观察表征及组成分析。结果表明:羟基硅酸镁超细粉体可改善PAO4的减摩抗磨性能,但摩擦表面仍存在明显划痕及凹坑;质量分数0.25%的羟基硅酸镁超细粉体与0.3%的MoDTC组成的复合添加剂,可明显改善PAO4的减摩抗磨性能,相比于PAO4基础油和仅添加质量分数0.25%的羟基硅酸镁超细粉体的润滑油,摩擦因数分别降低了32.75%和17.87%,磨斑直径分别下降了53.16%和32.04%;复合添加剂对磨斑表面形貌的改善效果更为显著,其在摩擦表面形成了一层富含C、O、Mo、S、Mg、Si等元素的修复层,且2种添加剂在摩擦过程中优势互补,起到了相互促进的协同作用。 关键词：羟基硅酸镁超细粉体 MODTC 减摩抗磨性能润滑油添加剂

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