维普期刊资源整合服务平台（V6.5）

共被期刊论文引用了1次 您的检索式：您选中1篇文献正在查看引证文献汇总

选中清除导出查看参考文献查看引证文献引用追踪共1页首页上一页第1页下一页末页 /1 跳转

		题名	作者	年代	出处	被引量
	1	沥青混合料车辙试验改进方法显示文摘分析了现行规范中车辙试验方法与路面实际存在的区别,提出在检验重载车辙时降低加载速度,补充开展沥青面层的全厚式车辙试验,在全厚式试件中形成温度梯度的车辙试验改进方法。改进了车辙试验机,提出不同加载速度下车辙试验时长确定方法和动稳定度计算方法,利用改进车辙试验机开展了沥青混合料重载低速车辙试验、均匀温度场与温度梯度下全厚式试件的车辙试验,并基于车辙试验改进方法提出了沥青混合料抗车辙性能评价方法。试验结果表明:加载速度降低2/3将使沥青混合料动稳定度下降50%~70%,全厚式试件动稳定度比表面层沥青混合料动稳定度低20%~50%,这样可充分解释上坡沥青路面产生的车辙现象,车辙试验改进方法可行。	关宏信张起森刘敬	2011	交通运输工程学报2011，11，3：	20

返回顶部每页显示：

共1页首页上一页第1页下一页末页 /1 跳转

互联网出版许可证新出网证(渝)字10号全国400电话 - 免长途话费