粗粒填料土分形特征与可压实特性相关性研究

查看全文 作　　者：[1]周荣;[1]宋晓东

机构地区：[1]沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司,湖南长沙410008

出　　处：《人民长江》索引2014年第45卷第1期,共4页

基　　金：铁道部科技研究开发计划(2010G018-B-3-21) 摘　　要：粗粒料填土因其压实性好、透水性强、抗剪强度高而被广泛作为路基填料,其颗粒组成是影响可压实性的主要因素。以沪昆客运专线施工现场采集的数十组路基粗颗粒填土为研究对象,首先分析其是否满足分形特征,然后应用分形理论研究其质量分维数与可压实性之间的相关性。结果表明,当分形维数在一区间范围内时,粗粒土可压实性能良好,超过这一范围后,压实性能下降。可采用分形维数作为评价粗粒料填土级配的指标。 关键词：粗颗粒填料颗粒组成可压实性分形维数

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