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| 1 | 宽温脱硝催化剂低负荷特性研究显示文摘燃煤机组低负荷运行时,遇到SCR脱硝催化剂硫酸氢铵(ABS)失活问题,对此现象进行了试验研究。结果显示:1)烟气温度低于ABS凝聚温度时,ABS在催化剂微孔内逐渐积聚造成堵塞而失活,而ABS凝聚温度与微孔孔径成反比,与烟气中NH_(3)和SO_(3)体积分数的乘积正相关;2)与常规催化剂一样,孔径2~20 nm的微孔仍然是宽温脱硝催化剂的结构主体,改变不了其在低负荷下ABS失活的现象;3)基于催化剂ABS失活的物理可逆特性,防治结合仍旧是解决ABS问题的根本方法。 | 宋玉宝 姚燕 何川 王乐乐 梁俊杰 朱德力 | 2023 | 热力发电2023，52，10： | 0 |
| 2 | 氮掺杂钒钛蜂窝式催化剂低温脱硝性能显示文摘为了提升催化剂的低温脱硝性能,利用挤出成型法制备了一系列氮掺杂钒钛蜂窝式催化剂,考察了氮掺杂量对催化剂低温脱硝性能的影响及其稳定性,并通过XRD、BET、SEM、XPS、H_(2)-TPR、NH_(3)-TPD和O_(2)-TPD等分析方法表征催化剂。结果表明:氮掺杂钒钛催化剂的低温脱硝性能显著提高,在140~200℃温度区间催化剂的脱硝性能良好,其中以氮钛摩尔比为0.2的催化剂具有最优的脱硝效果,并在200℃连续72h的稳定性测试过程中,表现出了良好的脱硝稳定性。氮掺杂能够使钒钛催化剂颗粒粒径变小,比表面积和孔容增大,表面V^(4+)和化学吸附氧O_(α)的比率增加,表面酸性位点数量增加,使催化剂表面NH_(3)吸附能力增强,氧化还原能力提高,促进了催化剂低温脱硝性能的提升。 | 王露珠 安家康 张涛 邓立峰 任英杰 李扬 李涛 任保增 | 2023 | 化工进展2023，42，11： | 0 |
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