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1低频标准振动台的可计量性设计研究显示文摘低频标准振动台是低频振动标准装置的主要组成部分,其计量性能直接影响低频振动校准的测量不确定度,通过开展低频标准振动台的可计量性设计研究,可以提升低频标准振动台计量保障的能力。以低频标准振动台的功能分析为基础,分析定型试验、常规使用和定期计量三个低频标准振动台的典型计量场景,梳理提取横向振动比、加速度谐波失真度、频率示值误差三个关键计量参数,以其相关要求作为可计量性需求,进而开展可计量性设计和验证。针对低频振动传感器在低频校准时失真度较大的问题,提出基于光栅的计量方法,采用可计量性设计方法设计了光栅的计量接口,有效提高失真度计量的便利性和准确性,可为其他检定校准装置的可计量性设计提供借鉴。吕琦 王俊博 张颖 刘志华 夏岩 蔡晨光 2022计量科学与技术2022,66,4:7
2激光陀螺测角仪的角度计量误差分析显示文摘随着激光陀螺制造工艺的逐渐成熟以及闭锁等难题的突破,激光陀螺测角仪已成为高精度、高灵敏度、多参量测角仪器。本文针对其计量性能开展了测试,并详细分析了激光陀螺测角仪系统误差的主要来源,包括激光陀螺测角仪的安装误差、转台不水平误差、转速不稳定误差三项主要误差源,并仿真分析了各因素引入误差的大小,同时采用经典Allan方差法分析了激光陀螺测角仪的随机误差,结果表明:激光陀螺测角仪的综合测角不确定度为0.4″,角度测量误差优于±0.5″。邹伟 黄垚 梁可 朱进 薛梓 2022计量科学与技术2022,66,5:3
3激光陀螺测角仪的校准与计量方法显示文摘激光陀螺由于零位漂移、溯源等问题导致其无法成为计量标准器,为充分发挥其优越的高精度测角性能,详细介绍了其在计量领域应用,重新定义了更能直观表征激光陀螺测角仪的性能参数,给出了与激光陀螺中“标度因数”、“零漂”相对应的“刻度系数”和“偏置”的定义,通过实验测试了激光陀螺测角仪的刻度系数非线性度、稳定性以及刻度系数温度灵敏度、偏置重复性和偏置温度灵敏度等性能参数,给出了适用于激光陀螺测角仪的校准方法。最后提出了一种去除线性误差的方法,解决激光陀螺测角仪在线计量的溯源问题,通过实验验证因直线拟合误差引入的测角误差小于0.05″,激光陀螺测角仪零起分度误差为±0.5″,可以满足大部分待测仪器的角度校准要求,为测试角位置误差提供了一种有效的在线计量方法。邹伟 黄垚 梁可 朱进 薛梓 2022计量科学与技术2022,66,4:3
4基于Kalman滤波器的加速度信号数字系统设计显示文摘现代武器中的惯性导航系统朝着小型化、数字化、高精度方向发展,针对捷联惯性导航系统中加速度计输出的模拟电流信号高精度模数转换的需要,设计了一种基于Kalman滤波器的加速度计信号模数转换系统。在前端采用电流处理电路和高精度ADC芯片进行模数转换,在后端设计一种自适应Kalman滤波器对数字转化过程中的信号噪声进行处理,实现了对加速度计输出模拟信号的高精度模数转换。该系统应用于某型号加速度计输出信号的模数转换,在其全量程范围内的线性度优于9.6×10^(-5),满足技术指标要求。试验表明,该系统在静态与动态情况下均能对加速度计信号实现高精度转换,可向后级导航计算机提供准确的加速度数字信号。吴帅 廖建平 肖述晗 任海燕 2022导航与控制2022,21,1:1
5车载终端校准系统设计及定位误差修正显示文摘近年来,道路运输业得到了快速发展,在提高车辆运输效率和运载能力的同时,也需要加强对运输车辆的安全管理,实时监控其行驶路线和行驶状态,目前车载终端存在定位误差和信息更新缓慢等问题。研制了一套道路运输车辆卫星定位终端计量标准系统,通过同时测量定位终端计量标准系统与车载终端在不同速度下的位移信息和速度信息,得到车载终端的定位误差。提出了基于遗传算法和BP神经网络相结合的道路运输车辆车载终端定位误差修正方法,对比车载终端3次测量数据修正前后的定位误差,最大定位误差分别减小了82.79%、87.95%和89.55%。实验结果表明,利用BP神经网络建立的车载终端定位误差模型是有效的,定位误差修正效果良好。张建 李阳 程序 2023计量科学与技术2023,67,6:1
6现代测试计量技术与仪器研究分析显示文摘科技的发展必然推动有关行业与技术的发展。对近代测量技术的发展进行深入的探讨,不仅可以从另外一个视角了解中国工业的发展状况,而且更能掌握中国近代测量技术与仪表的发展趋势与重点。本文着重从我国目前的试验测量技术与设备发展现状出发,对其发展过程中的问题进行了剖析。对现代测量技术的发展趋势进行了深入的探讨,旨在为中国制造业升级、提升中国制造业发展水平提供一些帮助。董建伟 2022科学与信息化2022,,15:0
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