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| 1 | 铝合金/钢的点连接技术研究现状显示文摘在汽车轻量化这一战略课题下,以铝代钢被认为是减轻汽车质量的有效手段。随着铝合金等轻质材料在汽车车身中应用场景增多,导致铝合金/钢异种材料的连接不可避免。而点连接技术在汽车生产领域应用十分广泛。因此本文对国内外研究人员近些年来在铝/钢点连接技术上的研究进展进行了综述。介绍了各种常见的连接方法的技术特点,对技术的应用性进行了评述和分析。同时对各种点连接技术未来发展进行了探讨。 | 任柯旭 邱然锋 张肖飞 赵江辉 | 2021 | 材料热处理学报2021，42，9： | 3 |
| 2 | 搅拌摩擦固相修复技术研究现状及发展方向显示文摘金属结构件在生产和使用过程中易出现裂纹、孔洞和沟槽等缺陷,搅拌摩擦焊具有热输入量小、焊接变形小和焊接效率高等优点,在金属材料修复领域具有巨大的发展潜力。首先总结了搅拌摩擦焊修复的修复性能和特点。由于搅拌摩擦焊修复仅能修复裂纹及体积较小的沟槽等缺陷,对于其他类型缺陷难以有效修复。针对搅拌摩擦焊修复的局限性,介绍了基于搅拌摩擦焊原理的搅拌摩擦点焊修复和搅拌摩擦增材修复。搅拌摩擦点焊修复分为回填式搅拌摩擦点焊修复、填充搅拌摩擦焊修复和摩擦塞焊修复,主要用于匙孔等孔洞类缺陷的修复。阐述了各类搅拌摩擦点焊修复的工作原理、修复接头性能和强化方式,并对比分析了各类工艺的不足之处。搅拌摩擦增材修复分为复合增材修复和增材搅拌摩擦沉积修复,主要用于大面积、大体积类表面缺陷的修复,论述了各类搅拌摩擦增材修复的作用机制、沉积层性能和工艺特点。最后对搅拌摩擦点焊修复和搅拌摩擦增材修复存在的问题及未来发展方向进行了展望。 | 刘亚凡 史程程 赵菲菲 王文宇 任智强 秦智勇 王鸿琪 鲁克锋 樊世冲 殷凤仕 赵阳 | 2023 | 表面技术2023，52，4： | 0 |
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