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| 1 | 基于极上限分析的临水深基坑围护结构主动土压力计算显示文摘沿江临河修建的深基坑中,临水岸坡与基坑围护结构构成了有限宽度土体,其土压力计算方法与常规模式有较大不同。基于极上限分析法,运用改进多线段滑裂面生成技术,推导非均质临水深基坑围护结构主动土压力的上限解;并在均质土条件下,与传统直线或对数螺线滑裂面假定的计算结果进行对比验证。将上述计算方法运用于福州地铁5号线农林大学站基坑工程实例,认为围护结构主动土压力随水位的上升近似呈线性增大,随坡坑宽高比增大呈先快速增长后趋于稳定的趋势;当坡坑宽高比大于0.7时,主动土压力开始趋于稳定,说明滑裂面由模式Ⅰ(相交于坡面)过渡到模式Ⅱ(相交于坡顶)。进一步地,基于支撑刚度折减的数值模拟结果表明,临江侧土体滑裂面形态、围护结构主动土压力及合力作用点位置与理论计算结果较为吻合。上述研究成果可为临水深基坑围护结构的科学设计提供参考借鉴。 | 关振长 黄金峰 何亚军 宁茂权 | 2022 | 工程力学2022，39，11： | 2 |
| 2 | 局部失稳条件下抗滑桩加固边坡的三维稳定性分析显示文摘为了解决当前研究忽视抗滑桩加固边坡局部失稳的问题,基于极限分析上限定理,提出地震力作用下抗滑桩加固边坡局部和整体失稳的三维稳定性分析方法。通过建立耦合桩基阻滑效应的三维旋转破坏机制,推导出功率平衡方程,进而结合强度折减法求解边坡安全系数的上限解。通过与现有实例及有限元计算结果的对比,验证提出方法的准确性。研究结果表明:局部失稳的引入可以得到更准确的安全系数上限解;最优桩位受边坡土体参数、几何形状和地震强度等因素的综合影响;给出地震作用下抗滑桩加固边坡的安全系数设计图表。研究结果可为地震易发区抗滑桩加固边坡的稳定性设计提供参考。 | 钟军豪 杨小礼 | 2023 | 中国安全生产科学技术2023，19，8： | 0 |
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