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| 1 | 红外探测中潜艇冷热尾流的传热传质特性显示文摘本文采用有限体积法建立了1/72龙鲨Ⅱ号核潜艇的三维计算模型,结合动参考系、用户自定义函数和物性多项式函数等实现了高速旋转螺旋桨和海水温度密度分层的仿真。基于该模型,探讨了螺旋桨高速旋转、海水温度密度分层和高温热尾流喷射等因素对潜艇冷热尾流传热传质特性的影响,所得结论如下:高速旋转螺旋桨促使热尾流后向延迟距离增大、海表温差减小,忽略旋转时海表温差的绝对误差和相对误差分别为3.23mK和52.7%;水下航行潜艇扰动温度密度分层海水浮升形成冷尾流温差信号,与温度密度均匀海水相比,海表温变区域显著增大、尾流温差由6.13mK增大到84mK;通过海表上游冷尾流特征判断是否存在水下航行潜艇,若存在,再结合海表下游热尾流特征实现潜艇位置的精确反演。上述结论可为优化潜艇冷热尾流的数值仿真精度提供参考与借鉴。 | 张旭升 郭亮 胡日查 刘春龙 | 2017 | 光学精密工程2017，25，1： | 12 |
| 2 | 潜艇热尾流的浮升扩散规律及海表温度特性显示文摘选取1/72龙鲨Ⅱ号核潜艇为研究对象,采用有限体积法建立外流域的三维计算模型,运用动参考系实现尾部螺旋桨高速旋转的仿真。基于该模型,评估下潜深度、航行速度、热尾流喷速、热尾流温度等因素对热尾流浮升扩散规律及海表温度特性的影响。研究表明:1)随着下潜深度和航行速度的增大,海表温度特性的后向延迟距离增大、海表温差减小;2)随着热尾流喷速和热尾流温度的增大,海表温度特性的后向延迟距离减小、海表温差增大;3)增大高温热尾流热容量或减小低温海水热容量均能促使海表温度特性趋于明显。本文结论可为某型号潜艇的红外探测与反演定位提供针对性的参考与借鉴。 | 张旭升 郭亮 胡日查 常雯娟 | 2016 | 红外技术2016，38，8： | 9 |
| 3 | 基于动网格与来流法的潜艇热尾流浮升扩散规律对比研究显示文摘使用更加先进的网格划分技术和数值模拟方法,可以大大提高潜艇热尾流数值仿真的精度。分别采用基于重叠网格技术和基于来流法的数值模拟方法,研究了潜艇热尾流的水面温度分布和形状特征。通过实验结果对比了两种仿真方法的精度.通过对比两种仿真方法中热尾流在水中的温度衰减规律,分析了来流法误差原因。结果表明:基于重叠网格技术的数值模拟方法具有较高精度,能够体现水面热尾流的瞬态运动特征和涡特征,仿真得到的水面热尾流的形状特征、最大温差数值和出现时间都与实验结果较为吻合;基于来流法的数值模拟方法精度较差,不能体现水面热尾流的瞬态运动特征和涡特征。持续的来流增大了热尾流与环境水体之间的能量交换速度。 | 王平 杜永成 柳文林 杨立 | 2020 | 工程热物理学报2020，41，10： | 7 |
| 4 | 潜艇水动力尾迹与热尾迹耦合作用的数值模拟显示文摘采用FLUENT中的VOF(Volume of Fluid Model)模型,对潜艇在海水有无温度梯度、有无螺旋桨转动和排放冷却水的情况下进行数值模拟,得到了潜艇在不同情况下冷却水的浮升规律,并分析了海面和其它截面的温度分布。计算结果表明:在温度均匀的海水中,潜艇静止悬浮比运动时热尾流浮升效果明显,且运动时螺旋桨的转动可加快热尾流的浮升;温度分层海水中,螺旋桨的转动作用可以把海水下层的冷水搅动翻滚至上层从而加剧了海面冷尾迹的形成。 | 刘洋 朱飞定 谭佩钰 陈雄 韩玉阁 | 2018 | 红外技术2018，40，1： | 5 |
| 5 | 基于温度插值技术的潜艇热尾流浮升规律及海面热特征仿真方法研究显示文摘热尾流的浮升规律及海面热特征是潜艇红外探测的基础。本文针对海水恒温,且潜深和航速影响较大情况下,排水法难以得到充分发展的海面热尾迹问题,提出基于温度插值技术的潜艇热尾流浮升规律及海面热特征仿真方法。利用FLUENT仿真软件的k-ε流动传热模型和数据插值模块,对比分析了不同航速、排水温度及排水量工况下,排水法和温度插值法得到的海面热特征分布及热尾迹最大温差。结果表明:温度插值法适应性强,可捕捉不同阶段热尾流的瞬时变化,仿真精度基本不受计算域范围的制约,相对误差稳定在19%~29%之间。该方法可为潜艇热尾流的高精度数值预报研究提供有力支撑,为红外探测与反演定位提供参考与借鉴。 | 周哲 白宗良 史径丞 熊晓菲 | 2019 | 红外技术2019，41，11： | 4 |
| 6 | 基于温度场剖面的航行器热尾迹红外识别算法显示文摘提出了一种利用热尾迹区分水下航行器和水面航行器的手段。通过分析热尾迹红外图像,借鉴等位面的概念,提出了一种基于温度场剖面的航行器热尾迹识别算法。首先构建热尾迹红外图像的三维示意图,然后在此基础上通过全局温度特征确定的等间隔温度剖面来对其进行分割,最后将反映温度分布离散程度的自定义参数sigma和反映温度分布离散程度变化情况的自定义参数delta作为特征来判断热尾迹所属类别。结果表明本文所提出的识别算法能有效判断热尾迹所属类别。 | 王好贤 董衡 周志权 王军 王成安 | 2019 | 红外技术2019，41，11： | 1 |
| 7 | 基于重叠网格技术的潜艇热尾流在正负温度分层环境下的数值仿真显示文摘实际海洋环境中存在温度分层现象,研究其对于潜艇尾流浮升扩散的影响具有重要意义。本文基于重叠网格技术,建立潜艇热尾流三维模型,对潜艇尾流在正负温度分层环境的浮升扩散进行数值模拟,分析其浮升过程与海面红外特征,研究了温度分层的正负与梯度大小对于潜艇尾流的影响。结果表明:分层环境下,海面红外特征主要由潜艇运动引起的的海水扰动所导致;分层环境下海面红外特征相比均匀海水更为明显;分层环境对于冷却水浮升具有抑制作用,且抑制效果与温度梯度大小正相关;海面最大温差与温度分层梯度基本呈正比例关系。 | 吴霆锋 杜永成 杨立 王保霖 张泽华 | 2022 | 舰船科学技术2022，44，7： | 1 |
| 8 | Flow field fusion simulation method based on model features and its application in CRDM显示文摘The control rod drive mechanism(CRDM)is an essential part of the control and safety protection system of pressurized water reactors.Current CRDM simulations are mostly performed collectively using a single method,ignoring the influence of multiple motion units and the differences in various features among them,which strongly affect the efficiency and accuracy of the simulations.In this study,we constructed a flow field fusion simulation method based on model features by combining key motion unit analysis and various simulation methods and then applied the method to the CRDM simulation process.CRDM performs motion unit decomposition through the structural hierarchy of function-movement-action method,and the key meta-actions are identified as the nodes in the flow field simulation.We established a fused feature-based multimethod simulation process and processed the simulation methods and data according to the features of the fluid domain space and the structural complexity to obtain the fusion simulation results.Compared to traditional simulation methods and real measurements,the simulation method provides advantages in terms of simulation efficiency and accuracy. | Si-Tong Ling Wen-Qiang Li Chuan-Xiao Li Hai Xiang | 2022 | Nuclear Science and Techniques2022，33，3： | 0 |
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