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| 1 | 经济-环境系统协调发展评价方法研究及应用显示文摘 分析了经济 -环境系统发展的协调性 ,提出了经济 -环境系统指标体系 ,建立了评价经济 -环境系统协调发展的数学模型 ,最后以 A市为背景进行了实证分析 . | 李艳 曾珍香 武优西 李艳双 | 2003 | 系统工程理论与实践2003，23，5： | 126 |
| 2 | 空间句法研究进展与展望显示文摘在分析空间句法理论基本概念的基础上,指出空间分割和句法测度是其两大关键问题,进而从城市空间决策和应用系统开发两方面归纳和梳理了空间句法的应用研究情况。现有理论和技术方法的不足表现为模型构建具有主观性和难以真实地模拟城市空间。未来研究应从三方面深入展开:完善空间分割模型,改进句法测度方法,优化应用系统,由此使空间句法理论体系和技术方法得到进一步完善。 | 张晓瑞 程志刚 白艳 | 2014 | 地理与地理信息科学2014，30，3： | 67 |
| 3 | 空间句法及其研究进展显示文摘介绍了空间句法的理论基础、空间表示方法及其空间形态分析的变量,指出当前空间句法研究中存在的问题主要有:方法的欠严密性、技术实现的难度性及与现实的差距性。空间句法今后进一步研究的方向为:构建完善的空间分析模型、城市空间的智能性分析、创新轴线地图提取方法及空间句法与GIS的集成。 | 张红 王新生 余瑞林 | 2006 | 地理空间信息2006，4，4： | 48 |
| 4 | 珠三角公路通达性演化及其对城市潜力的影响显示文摘将空间句法模型与GIS结合,基于1990年、2009年公路网数据,定量分析1990年以来珠三角公路网通达性时空演变,进而探讨其对城市潜力变化的影响。结果表明:①近20 a来,珠三角公路网拓扑连接等级差异趋于缩小、整体通达性显著提高,但核心区内部和外部路网发育差距趋于扩大;②公路通达性总体上呈'核心-外围'结构,核心区范围不断扩大,至2009年以广-佛核心都市区、深-莞-惠都市区为最高,向外围逐渐递减,并形成了'∧'型高集成度轴线分布带及由此向外放射状延伸的态势;各等级公路轴线分布格局变化空间分异明显,公路网拓扑连接的区域不均衡性更加明显;三大地带公路通达性空间差异明显,中部最高且提高较快,东部次之但与中部差异趋于缩小,西部相对最低且与中、东部的差异进一步扩大;③公路网总体布局上智能性、可理解性有较大提高,但核心区外部公路智能度仍普遍较差;④公路通达性与城市潜力呈正相关性并得到增强,公路交通对城市潜力变化影响更加显著,但2009年仍属中度相关。 | 梅志雄 徐颂军 欧阳军 | 2013 | 地理科学2013，33，5： | 33 |
| 5 | 我国各地区城乡协调发展的初步评价及预测显示文摘平衡不等于协调,要跳出'平衡-不平衡'怪圈看协调;城乡是一个相互依存的地域系统,城乡协调发展的实质是该系统整体利益极大化与内部公平的统一。从协调发展内涵讨论入手,设计了基于效率-公平统一性的协调度评价模型,考察了1995-2005年各地区城乡协调发展的状态及其变化,预测了'十一五'末期的态势,提出了改进城乡协调发展的政策建议。从长期变化看,效率和公平之间存在着'效率优先阶段、效率公平兼顾阶段、公平优先阶段'三阶段目标演替规律,我国目前整体上处在'效率公平兼顾阶段'。通过不同方案的模拟发现,协调度对提高农民收入反应灵敏,启示我们要加快新农村建设步伐,大力提高农村居民的人均收入水平。 | 吴殿廷 王丽华 戎鑫 王金岩 姜晔 | 2007 | 中国软科学2007，，10： | 27 |
| 6 | 港口与城市协调发展的评价模型及其应用显示文摘提出了港口建设与城市发展的协调度概念,建立了港口与城市发展的评价指标体系;然后通过对现有的几种协调度评价方法的局限性分析,采用了主成分分析与回归相结合的方法建立港口与城市协调度评价模型,为港口和城市的协调发展分析提供了新的思路。最后以上海市为例,对港口与城市的协调发展进行分析。 | 张萍 严以新 | 2006 | 港工技术2006，43，4： | 21 |
| 7 | 建筑业可持续发展评价方法研究显示文摘从可持续发展水平、可持续发展效率、可持续发展潜力、资源消耗和环境效益5个方面设计了建筑业可持续发展指标体系,有别于以往单纯考虑发展程度的评价模型。引入系统协调性的理念,构建了基于主成分分析与回归分析相结合的建筑业可持续发展评价模型,并针对辽宁省建筑业相关数据进行了实证分析。结果表明,辽宁省建筑业可持续发展并不是总处在协调发展轨迹上。 | 杨芳 栗峥 袁永博 | 2010 | 工程管理学报2010，24，3： | 17 |
| 8 | 自然山水格局下的成都古镇旅游空间结构研究显示文摘将成都古镇依自然山水格局特征分为平原、河流和山水型,从中选取安仁、平乐、五凤镇作为研究对象。由实地调研和地图资料判别镇区旅游空间范围;采用空间句法(Space syntax)进行量化分析,建立线段模型并通过Depthmap软件运算相关变量。研究表明:自然山水格局对古镇旅游空间形成具有显著作用;历史遗存、开发建设和功能重构空间的划分有利于古镇的保护与建设;离心式、网络式和向心式古镇格局呈现出不同的规划要点。 | 李朋瑶 徐峰 | 2016 | 现代城市研究2016，31，9： | 13 |
| 9 | 基于Depthmap的地铁站换乘空间导向性优化设计显示文摘以地铁为中心的综合一体化换乘中心日渐普遍,地铁站换乘空间导向性是影响换乘高效程度的重要因素。Depthmap作为空间句法分析软件,对空间具有独特的分析视角。首先,介绍空间句法相关知识及北京地铁白石桥南站的运行现状;其次,利用空间句法软件depthmap建立模型,对平面中的流线组织、平面布局与节点设计采用空间句法参数分析,将难以用语言进行描述分析的地铁站换乘空间用空间句法的不同参数进行表达与评价;最后,以白石桥南站为例,基于空间句法软件depthmap分析结果,针对发现的问题提出相邻空间的有机整体连接、采用大尺度融通空间、重要节点设计吸引人流等优化设计策略。 | 胡斌 倪振杰 吕元 | 2016 | 都市快轨交通2016，29，1： | 11 |
| 10 | 基于空间句法的校园空间形态对比研究——以河南大学金明校区和明伦校区为例显示文摘以河南大学金明校区和明伦校区为例,根据空间句法理论,通过与GIS软件的集成进行校园空间形态量化对比分析。结果表明:在空间形态上,金明校区呈现出“自由轮轴”型结构,明伦校区则呈现出格网型结构。整体而言金明校区校园空间可理解性差、协同度低,但局部区域的空间可达性较好,部分入口的便捷度较差;明伦校区校园空间可理解性和协同度均优于金明校区。建筑风格方面,金明校区用地规模大,校园建筑表现出现代主义风格,呈组团式布局特征,空间秩序极为清晰,富有系统性和流动性。明伦校区的用地规模偏小,校园内建筑物密度高,建筑风格表现出多元化特征,空间秩序端庄而严谨。 | 李宏超 马倩倩 | 2021 | 地域研究与开发2021，40，3： | 11 |
| 11 | 京津冀海港口岸与腹地外向型经济协同度及提升路径研究显示文摘本文以京津冀海港口岸与腹地外向型经济间的协同状况为研究对象,运用协同学理论构建京津冀海港口岸与腹地外向型经济复合系统,选取海港口岸和腹地外向型经济两子系统序参量建立复合系统协同度模型,计算2008-2016年两子系统的有序度及复合系统协同度,结果表明两子系统有序度呈稳定增长态势,但复合系统协同度不高。对京津冀海港口岸子系统中的相关序参量进行敏感性分析,得出铁路专用线长度、通关效率及透明度、仓库面积的变化对复合系统协同度变化影响较大。为促进京津冀海港口岸与腹地外向型经济的协同发展,应该控制京津冀海港口岸总体规模,大力提升通关效率及透明度,加大海港口岸铁路专用线的建设,适当增加海港口岸仓库面积。 | 许玉云 郝玉柱 | 2018 | 商业经济研究2018，，7： | 4 |
| 12 | 基于GIS和空间句法的空间形态一致性测度显示文摘少有学者测度规划道路系统分析出的空间形态与规划师空间形态规划意图的一致性。为更好地落实规划师的空间形态规划意图,以安厚镇为例,提出'基于GIS和空间句法的空间形态一致性测度'方法。主要思路为:首先,基于规划的城镇道路系统用GIS空间分析技术及集成度、智能度等句法变量分析新一轮城镇空间形态,然后,测度分析出空间形态与空间形态规划意图的一致性。测度结果表明经分析出的城镇空间形态与规划师本意的一致性有待改善,主要表现为城镇发展轴整体智能度较低、可理解性不高,城镇空间拓展主轴较大程度偏离原规划拓展方向,城镇发展次轴对空间结构的引导效用高于主轴。 | 周安发 郭华贵 | 2016 | 测绘与空间地理信息2016，39，1： | 2 |
| 13 | 港口物流与临港工业的协调度研究——以浙江省为例显示文摘近年来浙江省港口物流业和临港工业随着社会经济的发展取得了长足的进步,两者之间的联系也日益紧密。通过对两者之间的协调度研究来确定如何推动港口经济又好又快发展成为了我们研究的重点方向,从港口物流和临港工业的概念出发,收集浙江统计年鉴和中国海洋统计年鉴数据,建立港口物流和临港工业的协调度模型,通过对收集的数据的分析和评价,为港口物流和临港工业的协调发展提出切实可行的建议。 | 三王思源 王芬 包红玉 | 2015 | 中国水运(下半月)2015，15，4： | 2 |
| 14 | 杭州O2O生活服务业的聚集性及空间特征显示文摘生活服务行业是城市空间的重要组成部分,分析生活服务行业的空间分布特征是了解一座城市的窗口,是感知人们生产生活幸福水平的重要视角。分析生活服务行业的空间分布特征,有助于揭示城市的空间结构并对诸如物流等影响城市运作的基础行业提供理论支撑。利用网络爬虫获取了O2O生活服务网站大众点评中杭州市内共339884条实体门店数据,通过多阶段聚类算法识别出431个集群。分析发现:杭州市整体O2O生活服务点的聚集效应显著,空间实体点在西湖东侧形成一个'超级中心',沿着该中心向外扩散出多个小型集聚点;门店聚集性和人口密度呈现出较高相关性,常住人口数量对O2O生活服务类实体点的影响最为显著;在人口趋于饱和的老城区和高速发展的新城区,O2O生活服务点的种类有较大差异,区域发展的不同阶段对O2O生活服务种类的要求不同。 | 王世雄 李天晨 李泽彪 | 2019 | 浙江理工大学学报(社会科学版)2019，42，6： | 1 |
| 15 | 我国副省级城市产融结合的基础比较与评价显示文摘产融结合是指产业资本与金融资本之间通过股权融合及业务合作等各种形式的结合与互动。产融结合需要一定的产业和金融业基础,本文站在城市的角度运用递阶层次综合评价模型比较评价了我国副省级城市实体产业与金融业的发展状况,并运用协调度模型对副省级城市产业和金融业的协调发展情况进行了分析评价,以供各城市拓展和深化产融结合工作参考。 | 张同功 董振兴 刘静涵 林汉川 | 2014 | 产业经济评论2014，，2： | 1 |
| 16 | 五大道历史街区动线系统与空间体系的耦合关系显示文摘在城市设计中,'关联耦合'思想,也被称为连接理论,是构架城市空间秩序,建立场所空间关系,整合城市空间环境要素的重要途径.将建筑物与外部空间环境要素'连接'起来,试图以此来解决现如今五大道历史街区空间体系无序,空间要素之间缺少关联,空间分布离散化,功能同质化等现象. | 洪溪淼 张敏 | 2017 | 天津城建大学学报2017，23，4： | 0 |
| 17 | 句法解析下的商洛市规划实施评估与空间优化显示文摘以商洛市为研究对象,通过空间句法中的轴线分析法进行城市空间集成度的比较与分析,并选取全局集成度与局部集成度两个参数进行深入解读,评估《商洛市总体规划(2011-2020)》中近期与远期的中心城区土地利用规划方案的实施效果.研究结果显示,实施情况与规划方案有一定的偏离.规划方案中城市中心跨越了丹江呈单核心式发展,而实施情况为城市中心由老城区向丹江一侧转移且为双核心式发展.并在此基础上提出了空间优化策略. | 黄嘉颖 李莹 | 2018 | 西安建筑科技大学学报(自然科学版)2018，50，3： | 0 |
| 18 | 可防卫单元视角下的社区空间重构思考显示文摘将基于两代CPTED理论构建的可防卫单元概念作为讨论对象,以上海古北新区、安亭新镇和浦江新镇为例分析单元大小和特征类型,结论认为,封闭社区是中国城市空间可防卫单元化的典型表现,但可防卫单元具有其他多元表现类型。由此提出基于重构可防卫单元进行社区开放的三点思考:自封闭到开放须从冲突走向共赢,打破旧单元的同时要建立新单元;新单元从大到小是必然趋势,构想出一个多重可防卫单元的新模型;单元尺度和可防卫性的转变使城市空间实现从碎片化到多元化的演变,进而推动一个多元民主、充满活力的城市社会的建立。 | 张溱 | 2017 | 新建筑2017，，4： | 0 |
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