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| 1 | 隧道施工扰动下管线渗漏水对地面塌陷的影响及控制显示文摘管线渗漏水是城市隧道施工中地面塌陷事故发生的主要诱因。采用平面应变模型试验研究了隧道施工扰动下管线渗漏水对地面塌陷的影响规律,结果表明:由于模型土体具有湿陷性特点,隧道开挖前管线渗漏水即会引起明显的地表沉降;渗漏持续时间、渗漏管线与隧道相对位置以及管线内水压力变化均会导致管线渗漏水范围的变化,而渗漏水范围是直接影响地面塌陷范围及地层破坏剧烈程度的主要因素;渗漏水范围越大,隧道开挖后造成的地面塌陷范围也越大,且地层破裂面与管线渗漏水范围的边界高度相关。基于模型试验结果,提出了隧道近邻渗漏水管线施工的安全控制要点,包括渗漏水范围的确定和相应的地层加固措施、管线安全状态的评估和沉降的动态监测以及主动和被动的管线保护措施等方面。 | 张成平 岳跃敬 王梦恕 | 2015 | 土木工程学报2015，48，S1： | 30 |
| 2 | 管线渗漏水范围对浅埋隧道围岩变形和破坏的影响显示文摘管线渗漏水是城市浅埋隧道施工安全事故的重要诱因,明确管线渗漏水对浅埋隧道围岩变形和破坏的影响规律是安全事故防控的基础。针对VI级围岩浅埋地铁隧道,采用平面应变模型试验研究管线渗漏水范围对围岩变形和破坏的影响规律。试验结果表明:(1)管线渗漏水作用下,隧道尚未开挖就产生明显的地表沉降,随着渗漏水范围的增加,地表沉降值和沉降范围也随之增大,但当管线渗漏水范围到达拱顶后,其继续增大对地表沉降的影响程度明显减弱。(2)管线渗漏水作用下,隧道开挖前地表即产生明显的竖向裂缝,随着地表沉降的增加,裂缝的深度和宽度均同步增加;隧道开挖后,地表竖向裂缝的深度和宽度随地表沉降的变化速率较隧道开挖前有所减小。(3)管线渗漏水范围越大,隧道开挖后造成地层破坏的程度越剧烈;小范围管线渗漏水情况下,管线渗漏水范围对围岩破裂面形状的影响不大;中等范围和大范围管线渗漏水情况下,管线渗漏水范围的包络线和围岩破裂面高度吻合,且破裂面相对于无渗漏水影响的情况更为陡峭。 | 张成平 岳跃敬 蔡义 | 2015 | 岩石力学与工程学报2015，34，2： | 18 |
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