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		题名	作者	年代	出处	被引量
	1	低速冲击下FMLs、铝板和复合材料的损伤对比显示文摘为提高飞机结构的损伤容限和抗冲击性能,欧洲成功研制了多种纤维金属层板(FMLs),并在具体机型结构上成功应用.对由玻璃纤维和2024-T3铝合金交替层压而成的FMLs进行落锤低速冲击试验,并与2024-T3铝合金板和准各向同性F300复合材料板进行了对比分析.FMLs完全穿透所需要的能量比2024 T3铝合金板和复合材料板分别高出约40%和6倍;在相同能量下,FMLs的背面裂纹长度比铝合金板短30%~50%.使用有限元法对FMLs动态冲击损伤过程进行了数值模拟,其中铝层采用延性损伤理论,纤维层采用Hashin失效准则,分析了层合板的动态冲击响应,总结了其损伤规律.数值结果与试验结果符合较好.	马玉娥胡海威熊晓枫	2014	航空学报2014，35，7：	15

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