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1新生物燃料DMF压燃燃烧数值模拟显示文摘应用零维单区内燃机模型对新生物替代燃料2,5-二甲基呋喃(DMF)的燃烧性能和化学动力学过程进行数值模拟分析。在研究DMF燃烧化学动力学过程的基础上,分析了DMF燃烧时不同进气温度和过量空气系数对缸内温度、着火时刻和NOx排放量的影响,结果表明:进气温度增加40 K可使着火时刻提前20°CA;与正庚烷的燃烧对比可知,在上止点附近着火时DMF需要较高的进气温度;过量空气系数对燃烧的影响表明,DMF可以在低温压燃条件下使用,并且有低的NOx排放。钟绍华 庄志勇 万桂芹 杨进 陈菊芬 2014武汉理工大学学报(信息与管理工程版)2014,36,3:0
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