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1塔克拉玛干沙漠腹地人工植被及土壤CNP的化学计量特征显示文摘生态化学计量学是研究生态过程和生态作用中化学元素平衡的科学。极端环境中进行植物叶片与土壤中营养元素含量及变化研究,对于揭示植物对营养元素的需要和当地土壤的养分供给能力,以及植物对环境的适应与反馈能力具有十分重要的意义。以塔克拉玛干沙漠腹地塔中植物园生长良好的25种人工植被及其生境为研究对象,运用方差分析、相关分析综合研究植物叶片及土壤的化学计量特征及其相互关系。结果显示:塔克拉玛干沙漠腹地25种人工植被叶片C、N、P的平均含量分别为(386.7±46.6)、(24.7±8.1)和(1.8±0.78)mg/g;叶片C∶N、C∶P及N∶P分别为(17.5±6.7)、(249.2±102.8)、(15.0±5.6)。其中豆科植物N含量极显著高于非豆科植物(P<0.001)。不同生活型植物的C、N、P含量均存在显著差异,C、N、P含量在3种生活型的大小顺序为草本>灌木>乔木。C∶N和N∶P在不同生活型植物间不存在显著差异(P>0.05),而乔木和灌木的C∶P显著高于草本植物(P<0.05)。相关分析表明植物的叶片C∶N、C∶P都与相应的N、P含量呈现极显著负相关性(P<0.001),而叶片N含量与P含量的变化并不相关(P>0.05)。土壤C、N、P养分元素含量远低于全国的平均水平,尤其是N含量(<0.2 mg/g);土壤C与N存在着极显著的正相关关系(P<0.01),而C与P、N与P间的相关性并不显著(P>0.05)。以上研究结果表明,受极端环境的限制,塔克拉玛干沙漠人工植被植物对养分元素的利用效率显著低于全国陆地植物的平均水平,不同科和不同生活型功能群植物对环境的适应能力显著不同,表现出显著的养分适应策略差异性。李从娟 雷加强 徐新文 唐清亮 高培 王永东 2013生态学报2013,33,18:78
2不同生境下三种荒漠植物叶片及土壤C、N、P的化学计量特征显示文摘以新疆地区三种典型荒漠植物梭梭、多枝柽柳和沙拐枣为研究对象,分别研究其不同生境(塔克拉玛干沙漠腹地塔中植物园—植物园,古尔班通古特沙漠明渠免灌林—免灌林,以及各自的原生生境—原始生境)下三种植物叶片和土壤的生态化学计量特征,每个处理5个重复。研究结果显示:土壤C、N、P含量在不同生境中的分布趋势相似,均表现为柽柳原生地和植物园较高,其他三者相对较低(P<0.05)。然而C∶N和C∶P在柽柳原生地中最大,植物园、免灌林和梭梭原生地次之,而沙拐枣原生地最小。N∶P在不同生境中不存在显著差异(P>0.05),这说明N和P含量在不同生境中的变化是一致的,即干旱区土壤保持了相对较为稳定的N∶P。三种植物叶片C含量存在一定差异,总体表现为沙拐枣最高,其次为柽柳,梭梭相对较小(P<0.05),然而,植物叶片的N、P含量主要受物种影响,生境对植物叶片N、P含量影响不显著,叶片N∶P均值为15.91±0.68,介于14和16之间,说明该区三种植物生长受N和P共同限制,然而N∶P在不同生境及不同物种的协同作用下不存在显著差异(P>0.05),说明干旱区的这三种植物叶片在不同生境中具有相对较为恒定的N∶P。这也进一步说明了这三种植物叶片的N∶P不随生境土壤N、P含量的变化而变化,即就是这三种漠植物具有相对较高的内稳性机制,进而使其具备了较强的适应极端环境(干旱,贫瘠,盐碱)的能力。李从娟 徐新文 孙永强 邱永志 李生宇 高培 钟显彬 闫健 王桂芬 2014干旱区地理2014,37,5:52
3中国交通干线风沙危害防治模式及应用显示文摘公路和铁路是重要的陆地交通基础设施。我国风沙地区交通干线风沙危害的防治一直是国民经济和社会发展中的大事。针对我国风沙环境特征,面向铁路、公路安全运营的需求,我国开展了大量的交通干线风沙危害试验研究和防治实践,在防沙材料、防沙措施、防沙体系、维护管理等方面进行了系统创新,创建了4种不同风沙环境地区交通干线风沙危害防治模式,并在包兰铁路、青藏铁路、塔里木沙漠公路、准噶尔沙漠明渠等工程中得到成功应用。中国的交通干线风沙危害防治技术成果在世界干旱沙区尤其是'一带一路'沿线区域具有广阔的应用前景。李生宇 雷加强 徐新文 屈建军 任宏晶 2020中国科学院院刊2020,35,6:20
4咸水灌溉对沙漠防护林植物根系分布及风沙土演变的影响显示文摘以塔克拉玛干沙漠公路沿线防护林植物及土壤为研究对象,综合研究成水灌溉对植物根系及风沙土演变的作用。结果表明,柽柳的根系较深,达到200cm,而梭梭和沙拐枣根系为100-150cm。林地表层土壤出现显著的土壤盐分(8mScm^-1)和养分聚集现象。但在植物根系分布最多的40~60cm的土壤层中并没有出现土壤盐渍化现象(〈1.0mScm^-1)。防护林地土壤养分含量显著高于流沙地,且土壤的黏粒和粉粒以及土壤团聚体和团聚体稳定性均显著增加。综上所述,地下咸水灌溉并未对植物的正常生长产生盐害或毒害,同时有利于沙漠风沙土的演变。李从娟 唐俊姸 高培 孙永强 翟志忠 2015土壤学报2015,52,5:9
5Influence of Golmud-Lhasa Section of Qinghai-Tibet Railway on Blown Sand Transport显示文摘The Qinghai-Tibet Railway(QTR) passes through 281 km of sandy land, 11.07 km of which causes serious sand damage to the railway and thus, the control of blown sand is important for the safe operation of the railway. Construction of the railway and sand prevention system greatly changed the blown sand transport of the primary surface. Effective and feasible sand-control measures include stone checkerboard barriers(SCBs), sand fences(SFs), and gravel coverings. This study simulated the embankments, SCBs and SFs of the QTR in a wind tunnel, and analyzed their respective wind profile, sand deposition, and sand-blocking rate(SBR) in conjunction with field data, aiming at studying the influence of Golmud-Lhasa section of the QTR and sand prevention system on blown sand transport. The results of wind tunnel experiments showed that wind speed increased by 67.7%–77.3% at the upwind shoulder of the embankment and decreased by 50.0%–83.3% at upwind foot of embankment. Wind speed decreased by 50.0%–100.0% after passing through the first SF, and 72.2%–100.0% after the first row of stones within the first SCB grid. In the experiment of sand deposition, the higher the wind speed, the lower the SBR of SCB and SF. From field investigation, the amount of sand blocked by the four SFs decreased exponentially and its SBR was about 50.0%. By contrast, SCB could only block lower amounts of sand, but had a higher SBR(96.7%) than SF. Although, results show that SFs and SCBs along the Golmud-Lhasa section of the QTR provide an obvious sand blocking effect, they lead to the deposition of a large amount of sand, which forms artificial dunes and becomes a new source of sand damage.XIAO Jianhua YAO Zhengyi QU Jianjun 2015Chinese Geographical Science2015,25,1:6
6中国沙区公路风沙危害及防治研究进展显示文摘本文聚焦公路风沙问题,回顾了中国沙区公路的发展历程、现状与特点,围绕公路沿线风动力环境、沙害特征、致灾机理、风沙防治措施、防护体系结构组成和防护效益等,系统总结了中国沙区公路风沙防治取得的成果以及存在的问题。针对公路沿线流沙和戈壁地表以及区域自然特征的差异,兼顾风沙防治、绿色廊道建植与景观功效,确保沙区公路防护体系持续稳定和效能发挥,系统梳理了中国沙区公路3种典型风沙防治模式。基于中国公路网络骨架体系日益完善的切实需求和沙区公路安全运营面临的挑战,侧重加强高速公路风沙防治工程技术的提升,提出了中国沙区公路未来的研究重点和发展趋势。张克存 安志山 何明珠 肖建华 张宏雪 2022中国沙漠2022,42,3:5
7塔里木沙漠公路防护林土壤微生物活性分异特征显示文摘利用Biolog法、熏蒸提取和比色滴定的方法,测定了土壤碳源代谢强度、生物量和酶活性,分析了塔里木沙漠公路防护林土壤微生物活性的分异特征.结果表明:随着防护林定植年限增加,土壤微生物代谢活性(AWCD)和多样性指数明显增加,但不同土层间无明显差异;不同年限林地间过氧化氢酶差异极显著,纤维素酶和蔗糖酶差异显著;随着防护林定植年限增加,土壤微生物生物量增大,不同年限林地间微生物生物量碳和氮的差异极显著和显著,而微生物生物量磷无显著差异;土壤微生物的AWCD值与速效养分显著正相关,但与容重和水分的相关性不大.在现有的管理制度和气候条件下,随定植年限增加,塔里木沙漠公路防护林土壤代谢活性逐渐提高.靳正忠 雷加强 李生宇 徐新文 2013应用生态学报2013,24,9:5
8塔克拉玛干沙漠南部地下水化学演化模拟显示文摘对昆仑山前平原到塔克拉玛干沙漠腹地的地下水观测断面进行取样分析,利用Piper三线图及NETPATH水质演化模型,阐明了区域地下水化学特征,揭示了地下水化学演化机理,旨在为研究区地下水的可持续开发、水质保护与改善提供科学依据。结果表明:(1)研究区地下水化学类型为Na-Mg-Cl-SO_4型和Na-Cl-SO_4型;(2)强烈的蒸发浓缩作用,芒硝、岩盐、辉石的溶解作用,较为显著的Ca^(2+)/Na^+离子交换作用是研究区地下水化学组成的主要演化过程。魏亚平 范敬龙 徐新文 金小军 周宏伟 2016中国沙漠2016,36,3:5
9Historical evolution and the effects of ecological management in Tarim Basin, China显示文摘The Tarim Basin, in northwestern China, is the largest continental basin in the world, and hosts desert landscapes as well as extensive oasis agriculture. Many horticultural products come from this basin. However, since the 1950s, frequent river flow interruptions have occurred in the lower reaches of the Tarim River. Thus, the natural ecology of the basin has undergone significant changes because of recent human economic and social activities. In particular, water resource development and utilization along with climate changes have had a significant impact on the area. To prevent further deterioration of the environment, the Central Government implemented a water conveyance project in 2000. Based on this project, Chinese scientists, together with those from overseas, have conducted extensive research on the historical evolution of the area, and the physiological and ecological responses of the natural vegetation around the Tarim Desert Highway. Progress has been made in the areas of environmental protection and ecological conservation.ZHUANG Li DONG YunShe YIN FeiHu CHEN YaNing 2010Chinese Science Bulletin2010,55,36:2
10塔里木河下游荒漠河岸林近地表沙尘通量及粒度特征显示文摘[目的]分析主导风向下塔里木河下游阿拉干断面天然胡杨河岸林迎风面和背风面的沙尘输沙量及粒度特征,为该区天然河岸林防风固沙提供理论依据。[方法]利用BSNE梯度集沙仪采集两个迎风面样地(Y_(1),Y_(2))和两个背风面样地(B_(1),B_(2))近地表10,30,50,100和150 cm这5个高度的沉积物,再由Microtrac S3500激光衍射粒度分析仪测定沙样粒度特征。[结果]①4个样地沙尘水平通量皆遵循幂函数或指数函数分布,总输沙量呈现:Y_(1)>Y_(2)>B_(1)>B_(2),各样地随着离地表高度的增加输沙量呈减少趋势。②背风面相较于迎风面输沙量降幅在35%~80%之间,说明塔里木河下游天然胡杨河岸林具有较显著的防风固沙效益。③各高度沙粒平均粒径为80~93μm,以极细沙为主,粒径频率曲线呈单峰分布,沙尘组成简单,以局地沙源为主。[结论]研究区天然胡杨河岸林背风面输沙量低于迎风面、平均粒径小于迎风面、分选性优于迎风面、峰态窄于迎风面、偏度稍小于迎风面。因此胡杨河岸林防风固沙效益较显著,可作为减少研究区风沙天气危害的有效措施。王慧娟 塔依尔江·艾山 玉米提·哈力克 王娜 买尔哈巴·吾买尔 2023水土保持通报2023,43,2:0
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